Инта

Инта

Еще один северный город, о котором я хочу написать, — это Инта. Во время наших работ в республике Коми, мы несколько раз посещали Инту. Иногда мы отдыхали здесь после работы в тундре, ожидали других участников экспедиции или же готовились к новым работам.

Инта

Город Инта находится в республике Коми, на 50 км южнее Северного полярного круга. Город построен на левом берегу р. Большая Инта после открытия здесь угольного месторождения в начале двадцатого века. Первый уголь нашел местный житель И. Н. Сорвачев. Впоследствии здесь работал геолог П.П.Матафин. Однако добыча угля и строительство города началось значительно позже. В сороковых годах Интинское угольное месторождение начали разрабатывать. 25 ноября 1942 года был основан поселок городского типа Инта.

Инта

В следующем году началась добыча угля. Строительством города, железной дороги и угольных шахт занимались заключенные ГУЛАГа. В 1943 году из Инты в осажденный Ленинград был отправлен первый эшелон с интинским углем.

Инта

Закладной камень памятного знака первопроходцам-углеразведчикам 1931-1991

1 января 1954 года поселок Инта получил статус города. В основном город жил за счет добычи угля. После распада СССР большая часть шахт закрылась, и сегодня в городе практически нет работы. Все, кто мог уехать, уже уехали. С советских времен в городе мало что поменялось. Даже памятник Ленину по-прежнему стоит на главной площади.

Инта

Инта, памятник Ленину

Инта

Интинцы любят свой город

Инта

Инта

Инта

Фонтан переполнился и льется через край

Инта

Культурный отдых

Инта

Инта

Инта

Инта

Инта

Русский маркетинг

Инта

Инта

В 1955 в Инте была построена водонапорная башня в готическом стиле по проекту архитектора И. А. Хоменко, по другим данным, автором проекта был швед А. Тамвелиус

Инта

Инта

Гаражи отапливаются печками

Инта

Из Инты мы планировали добраться до одной из наших точек. Там мы должны были выполнить геофизические работы. Изначально было принято решение ехать из Инты на двух вездеходах. На двух, потому что так надежнее – если один застрянет, второй придет на помощь и вытащит. Нам предстояло преодолеть более 100 километров. Идея изначально авантюрная и необдуманная. Особенно учитывая то количество алкоголя, которым мы запаслись в дорогу. К тому времени уже наступила северная осень, постоянно шли дожди.

Инта

Наш путь пролегал по сплошному болоту. Несколько раз наши вездеходы застревали, но, как и предполагалось, удавалось вытащить друг друга. Пока наконец-то не застряли и не «разулись» обе машины одновременно. Термин «разулся» означает, что гусеница разъединилась и свалилась с катков. На фото это хорошо видно.

Инта

Инта

Инта

Инта

Инта

Инта

Хуже всего, когда слетают сразу обе гусеницы. Тогда вездеход становится беспомощным. Немного помучавшись, мы приняли решение возвращаться в Инту, забрав с собой самые необходимые вещи, которые могли унести на себе. Хорошо, что не успели отъехать далеко от города, и рядом проходила железная дорога. Не все хотели идти пешком, но оставаться ночевать в вездеходе не имело смысла, тем более что на помощь рассчитывать не приходилось. На тот момент других вездеходов в Инте не было. Таким образом, большинством голосов было принято решение идти в гостиницу. Часов через пять мы дошли до вокзала города Инта.

Инта

После этого мы недели две жили в Инте, ожидая, когда доставят обратно вездеходы с нашими вещами и оборудованием. А на объект мы все-таки попали, но совсем другим путем. Как-нибудь позже я об этом напишу.



Автор: Alexey Seafarer

Alexey Seafarer - моряк и путешественник. Автор этого блога. Люблю путешествовать по миру, делать фотографии и делиться своими впечатлениями с читателями моего сайта.

8 комментариев

  1. Так а что с вездеходами случилось? Потом из города была новая экспедиция по их спасению? Это ж надо делегацию в штук 5 отправлять — чтобы не застрять 🙂

    Ответить
  2. Через пару недель вездеходы вытащили и наши вещи вернулись. Возможно они своими силами справились, а может и вызывали кого-то. А вообще тут главное не количество, а качество:))

    Ответить
  3. Ничего себе, просто гуляя по интернету натыкаешься на такую удивительную историю про свою родную республику! В Инту и Усинск очень много вахтовиков ездят.

    Ответить
  4. Отлично все написано.Я являюсь вашим постоянным читателем,к тому подтверждение мои комментарии у Вас на сайте.Отвечаю отличный сайт у Вас ,все так четко обо всем пишите.Я просто от души желаю Вам дальнейших также хороших заметок.Наверно не по теме написал.

    Ответить
  5. Интересная статья и фотографии! Малые города севера России сегодня незаслуженно забыты, однако в них все же продолжается жизнь. А в Печоре вам не доводилось бывать?

    Ответить
  6. Да выглядит не плохо. Я себе ресурс сделал отдыха в России)))

    Ответить
  7. Наша страна действительно богата дикой природой. Городская суета порой надоедает и всегда тянет на приключения, в средней полосе также достаточно много красивых и еще не тронутых мест. Спасибо за статью.

    Ответить

Leave a Reply

Ваш Email не будет опубликован.Обязательные поля отмечены *

*